Váljon a jövő mérnökeinek hivatalos technológiai partnere digitális oktatási programunkban.
KapcsolatfelvételFejlesztési célunk: egy olyan digitális vizuális segédeszköz és oktatási eszköz megalkotása, amely kiegészíti az egyetemi tanterveket. Az elméleti oktatás és a vasútépítés gyakorlati kihívásai közötti szakadékot szeretnénk áthidalni azáltal, hogy az akadémiai tananyagot valós helyzetekkel és helyszíni tapasztalatokkal ötvözzük.
Működő prototípus, nem koncepció. Négy pálya, virtuális oktató megírt párbeszédekkel, és valós vasúti műszerek szabvány szerint szimulálva — Unreal Engine 5-ben, egy 14 év terepi tapasztalattal rendelkező vasúti szakember munkájaként. Kiválasztva élő bemutatóra a 2026-os berlini InnoTranson.
INTERAKTÍV · HÚZZA A LÉPTETÉSHEZ
Tologatós lézeres űrszelvénymérő, nyomtáv- és túlemelésmérő, gépi sínvágó valósághű hanggal és effekttel — szűk szakterületi eszközök, amiket egyetlen polcról levehető oktatószoftver sem fed le.
Egy csúszka valós időben rontja el a pályageometriát; a szabályozógép végigmegy a pályán, kijavítja, visszatér és kezdi a következő kört — pontosan, mint a valós munkaterületen.
Egy másik csúszka az ágyazatig és alépítményig bontja a teljes vágányt, minden szerkezeti elem neve élőben jelenik meg.
A jelzők valós időben reagálnak a vonatra — vörös a meghaladáskor, majd sárgára és zöldre lépnek vissza, ahogy a vonat továbbhalad.
Játékbeli tanár vezeti a diákot megírt, oda-vissza párbeszédekkel — az elmélet a felhasználás helyén, beszélgetésben jön át, nem diasorban.
Az alaptartalom a közös EU-szabványokra épül; minden ország saját előírásai és nyelve tartalmi rétegként adható hozzá — mind a 27 EU-tagállamra tervezve.
Görgessen, és Ön vezeti a vonatot. A szimulációban a jelzők valós időben reagálnak a vonatra, pontosan úgy, mint az önműködő térközjelzés a valós vonalon.
Indulás. Első saját modellek: vágány, peron, csavarozógép.
Egy bejárható pálya, virtuális oktatóval.
Optimalizálás: fotórealisztikus szint, teljesítményvesztés nélkül.
Új pálya és az első kézi nyomtávmérő modell.
Működő műszerek: űrszelvénymérő, nyomtáv- és túlemelésmérő, sínvágó.
Szabályozógép, pályarontás és rétegbontás — 4 pálya.
InnoTrans, Berlin: élő bemutató.
20 pálya · EU-nyelvek
A szoftver mögött nem elméleti programozók állnak, hanem több mint 35 év gyakorlati, helyszíni vasútépítési tapasztalattal rendelkező szakemberek. Kívülről-belülről ismerjük a folyamatokat, a buktatókat és az iparág hiányosságait.
Egyetem, gépgyártó, vasúttársaság vagy állami szereplő — írja meg, melyik illik Önre, és konkrét javaslattal jelentkezünk.